Прычыны рэзкага росту марскіх грузаперавозак

Прычыны рэзкага росту марскіх грузаперавозак

З кастрычніка Кітай'Экспарт акіянскіх перавозак шалёна ўзляцеў!

Я лічу, што замежныя гандляры звярнулі асаблівую ўвагу на бесперапынны рост марскіх грузаперавозак за больш кароткі перыяд часу, што прымусіла некаторыя галіны, звязаныя з лагістыкай, занепакоіцца гэтым.Цяпер цана дакладна паведамляецца кліенту.але транспартная кампанія паведаміць аб павышэнні цаны да таго, як тавары будуць дастаўлены на склад.мы згодныя з тым, што кошты выраслі,але па-ранейшаму складана знайсці месца для дастаўкі.Нават падняць пусты кантэйнер стала яшчэ больш складанай справай.

Тлумачэнне, пастаяннае тлумачэнне, о, я перажываў падобныя гісторыі, я думаю, што ўсе разумеюць.

Такім чынам, чаму марскія грузавыя перавозкі працягваюць расці?Я сабраў некалькі простых прычын:

1. З моманту ўспышкі віруса попыт на грузавыя перавозкі знізіўся, і сусветныя транспартныя кампаніі адна за адной прыпынілі вялікае скарачэнне ўнутраных кантэйнераў.

2. Пацярпелыя ад віруса замежныя вытворчыя кампаніі прыпынілі працу і своечасова спынілі вытворчасць, каб затрымаць выздараўленне, штодзённае абнаўленне справаздачы аб успышках, вірус не кантраляваўся эфектыўна, але ўнутраны кантроль і кантроль над вірусам паспяховыя, пастаяннае ўнутранае аднаўленне вытворчасці, агульная колькасць жыцця значна павялічылася，Павелічэнне экспарту за мяжой.

3. З-за амерыканскай выбіральнасці і попыту на ежу вялікая колькасць амерыканскіх карыстальнікаў пачала рабіць запасы.

4. Пустыя кантэйнеры за мяжой не могуць быць своечасова вернуты ў Кітай, што прыводзіць да дэфіцыту кантэйнераў у Кітаі

Незалежна ад іншых прычын, з верасня па лістапад кожнага года, суднаходства будзе павялічвацца ў гэты перыяд, што прывядзе да росту марскіх грузаў.але ў гэтым годзе грузавая стаўка на маршрутах Кітай-ЗША вырасце на 300%.і Індыя падвойваецца, і Еўропа таксама падвойваецца.

Але я лічу, што гэты ненармальны стан не будзе працягвацца занадта доўга, абавязкова будзе хуткі адкат!